SM 125 R

 
Zdvihový objem
124,7 ccm
Motor
Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec, se 4 ventily, EURO 5
Typ přívodu paliva
Elektronické vstřikování, D32
Vrtání / zdvih
58 mm x 47,2 mm
Výkon
11 kW (15 PS)
Startování
Elektrický startér
Převodovka
6 rychlostních stupňů
Spojka
Lamelová, mechanicky ovládaná
Rám
Trubkový rám z vysokopevnostní oceli
Přední odpružení
FASTACE Upside-Down vidlice o Ø 41 mm
Zadní odpružení
Nastavitelný tlumič FASTACE s přepákováním
Zdvih vpředu
250 mm
Zdvih vzadu
260 mm
Přední brzda
Kotouč 300 mm, dvoupístkový plovoucí třmen a systémem ABS
Zadní brzda
Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem a systémem ABS
Řetěz
REGINA 126RSHB-12.7
Přední pneumatika
110/70 x 17"
Zadní pneumatika
110/80 x 18"
Rozvor
1.500 mm
Světlost
275 mm
Výška sedla
914 mm
Objem nádrže
7,2 litrů
Suchá hmotnost
110 kg
Barvy
černá se žlutým rámem | bílá se žlutým rámem | černá se červeným rámem | bílá s červeným rámem
Dostupnost Skladem
104 990 Kč
   
Kód produktu 601
Kategorie SWM
 

Supermotard SM 125 R přichází s motorem Euro 5.

Stroj pro mladé jezdce s nejvyšším možným výkonem pro ŘP A1 a s nejlepším poměrem výkonu a hmotnosti přichází v provedení E5!

 
 
 

VÝKON A VÝDRŽ

Vynikající kapalinou chlazený 4taktní jednoválcový motor s elektrickým vstřikováním paliva, dvojitou vačkovou hřídelí a čtyřmi ventily, v kombinaci se 6 stupňovou převodovkou dělají z tohoto stroje neúnavného dravce.

Koncept motoru s dvojitou vačkovou hřídelí se čtyřmi ventily vychází ze závodních speciálů. Maximální výkon a kroutící moment pro maximální zábavu a vzrušení!

 

KONSTRUKCE ZÁVODNÍHO SPECIÁLU UPRAVENÁ PRO POUŽITÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

 

ČTYŘVENTILOVÝ MOTOR

Čtyři ventily
Dva vačkové hřídele
Odlehčená konstrukce
Závodní DNA 

 
 
 

RÁM

Odlehčený příhradový rám z vysokopevnostní oceli 

Hliníková podsedlová část

 

ODPRUŽENÍ

Přední odpružení

Nastavitelná Upside-down vidlice FASTACE o průměru 41 mm se zdvihem 250 mm

Zadní tlumič

Seřiditelný tlumič FASTACE s progresivním tlumením a přepákováním se zdvihem 250 mm 

 
 
 

BRZDOVÝ SYSTÉM

Velkorysý přední kotouč o průměru 300 mm a zadní kotouč o průměru 220 mm v kombinaci s naddimenzovaným systémem ABS umožní jezdci pořádně otočit plynem a užívat si nespoutanou sportovní jízdu!

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Přidat komentář
Nevyplňujte toto pole: