Motocykly a skútry, Strana 3

Zdvihový objem 124,7 ccm Motor Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec, se 4 ventily, EURO 5 Typ přívodu paliva Elektronické vstřikování, D32 Vrtání / zdvih 58 mm x 47,2 mm Výkon 11 kW (15 PS) Startování Elektrický startér Převodovka 6 rychlostních stupňů Spojka Lamelová, mechanicky ovládaná Rám Trubkový rám z vysokopevnostní oceli Přední odpružení FASTACE Upside-Down vidlice o Ø 41 mm Zadní odpružení Nastavitelný tlumič FASTACE s přepákováním Zdvih vpředu 250 mm Zdvih vzadu 260 mm Přední brzda Kotouč 300 mm, dvoupístkový plovoucí třmen a systémem ABS Zadní brzda Kotouč 220 mm, plovoucí třmen s jedním pístem a systémem ABS Řetěz REGINA 126RSHB-12.7 Přední pneumatika 110/70 x 17" Zadní pneumatika 110/80 x 18" Rozvor 1.500 mm Světlost 275 mm Výška sedla 914 mm Objem nádrže 7,2 litrů Suchá hmotnost 110 kg Barvy černá se žlutým rámem | bílá se žlutým rámem | černá se červeným rámem | bílá s červeným rámem

Enduro RS 125 R je zábavný a lehký motocykl určený jak na běžné cesty tak do terénu. Zde je hlavní hrdina kategorie Enduro 125 ccm! Jezdec, který si vybere RS 125 R, je fanouškem vynikajících a snadno ovladatelných motocyklů.  Enduro RS 125 R je dokonale vyvážený stroj s vynikajícím výkonem motoru, dokonalým podvozkem a velmi nízkou hmotností. Parametry motocyklu odpovídají spíše závodnímu stroji, ale jde o motocykl vybavený nejnutnější výbavou pro možné legální používání na silnici. Ke standardní výbavě stroje patří LED diodové osvětlení, kapalinou chlazený čtyřventilový motor plnící emisní limity Euro 5, nebo robustní stupačky spolujezdce.

Je libo endurko? Jsem malé, skvěle ovladatelné, dobrodružné endurko se sympatickým dakarovým výrazem. Přímo se třesu, až spolu vyrazíme do blátivého offroadového světa a zařádíme si v terénu. Jsem motorka univerzální konstrukce, nekompromisně sestavená pro jízdu kdekoliv – na silnici i mimo ni. Určo tě dost potěší, že mám klasické offroadové osazení kol: 21“ vpředu a 18“ vzadu a hlavně vypínatelný ABS. Díky týhle kombinaci projedeme terénem jako nůž máslem. Rozhodně nám nehrozí, že bychom zůstali stát někde v louži.

Jsem tvoje cesta ven z města Chceš vyrazit za hranice asfaltu, překročit okraj města, ztratit se v křižovatkách a brázdit venkovský silničky, aniž by ses vzdal potěšení z jízdy v největším pohodlí? V tom případě jsem zrozena přímo pro tebe. Jsem navržena tak, abych byla všestranná, spolehlivá a přinášela ti potěšení při jízdě za každýho počasí. Jsem mašina s neskutečně komfortním podvozkem a drátěnými koly s bezdušovou pneumatikou Metzeler Tourance. Spolehnout se můžeš na moje topový brzdy od japonskýho Nissinu a dostatečně silnej, dvouválcovej motor o výkonu necelých 47 koní. Mojí standardní výbavou je TFT přístrojovka s Bluetooth připojením, která ukazuje krom jinýho i tlak v pneumatikách. Mám boční i středový stojan, konektor USB, nastavitelné plexi a kompletní LED osvětlení. Teď v akci: spolu se mnou rovnou dostaneš i trojici origoš hliníkových zamykacích kufrů zadarmo. Sbalíš do nich všechno, co budeme na naší cestě za poznáním potřebovat. Ušetříš tak necelejch 16 000 kaček.

Co takhle vyměnit nudu v kanceláři za off-road dobrodružství? Se mnou to není vůbec žádnej problém! Stačí nasednout a vyrazit. Věř, že okamžitě začneš přemýšlet o pořádných dálkách a exotice. Jestli pojedeš sám nebo s baťůžkem, to je jen na tobě. Místa je tu dost pro vás oba. A kdybys měl náhodou strachy, že tvoje tempo nezvládnu, vzpomeň si, že jednobuch 650 GS několikrát vyhrál Dakar! Mým srdcem je přesně ten stejný, legendární, léty prověřený motor, kterej tě nikdy nenechá ve štychu. Tak co, jedem na cestu kolem světa?